产品经理必须掌握的10种优先级决策技术详解

关于优先级决策技术对产品经理有多重要我就不扯了，前面都有，咱们直奔主题。

熟悉Agile，尤其是Scrum的朋友应该听说过一个名词：Speed Boat（快艇）。

当然，也肯定有很多朋友没听说过，这是个什么玩意呢？

1、Speed Boat是什么？

Speed Boat（快艇）是Luke Hohmann在其《创新游戏：通过协作游戏创造突破性产品》一书中提到的又一个具有“游戏性质”的技术。

在本系列的技术7-产品树，和技术9-购买特征中我提到过，这俩优先级决策技术都是Hohmann在这本书中设计的技术。

但是Speed Boat从设计之初就不是一种优先级决策技术，说到这儿，有朋友可能会骂街了，不是优先级决策技术，你讲个锤子啊，锤子，我还讲小米呢。

别急，听我慢慢讲。

SB，还是用Speed Boat吧，缩写隐约有骂人的意思，那Speed Boat是什么技术呢？

我个人的理解，这是一种“挑刺”的技术，为什么这么说呢？我们先来看一下Speed Boat的模板，大家看下图：

这是最传统，也是使用最多的Speed Boat模板，主要的元素有四个：

1）风：推动力；2）船：象征；3）锚：阻力；4）小岛：目标。

1、3、4都容易理解，关键是这个2（象征）是什么意思呢？

这就问到这个技术的关键之处了，在Speed Boat中，这艘船可以指代很多对象，团队，项目，产品，技术，市场等等，都可以。

比方说，一些Agile团队就会用Speed Boat作为分析团队效率的技术，因为敏捷宣言的第12条是这样说的：

“At regular intervals, the team thinks about ways to become more efficient, then adjusts modifies its behavior accordingly.”

“团队每隔一段时间就会思考提高效率的方法，然后相应地调整和修改其行为。”

还有用来做项目复盘/回顾的。

那为什么叫这种技术为“挑刺”技术呢？

这是因为这种技术主要分析的是哪些“阻碍/不利于”“对象”发展的指标，比方说分析团队效率，主要就是分析那些影响团队效率的因素，比方说人员素质，协同能力，工作流程等。

因此，在确定了“船”要“象征”什么后，这种技术的重心就会落在“锚”上，也就是阻碍“船”到达“小岛”的因素分析上。

2、Speed Boat的优先级决策怎么使用

既然“船”可以象征很多对象，那自然也可以代表“产品”。

那么，“风”就是促进产品发展的因素，“小岛”就是产品战略要达到的目标，“锚”就是阻碍产品发展的因素。

而Speed Boat又是“挑刺”的技术，这大不同于以往的优先级决策技术，以前的技术偏向于考虑“有利条件”的优先级，而它则是反向操作，考虑“不利条件”的优先级，也就是通过这种技术识别出“阻碍产品发展的因素都有哪些，以及优先级是什么”。

那么，具体怎么来做呢？其实都不用多说，有点类似技术7-产品树的过程。

第一步：画一张Speed Boat，只画船就可以了，可以参考上图中的模板；

第二步：向参与者说明“锚”代表什么，这里我们假设“锚”代表是的“令客户失望或不满的特征”；

第三步：开始游戏，让参与者分别把他们认为失望或不满的特征写到便签纸上，然后贴到锚的位置；

第四步：分析获得的“锚”的信息，做出优先级判断。

有朋友可能注意到了，这四步中也没提到优先级如何判断啊？

接下来就是重点了，大家拿出本本记录一下啊。

在Speed Boat中，判断优先级主要通过两个维度：

1）“锚”的大小；2）“锚”的速度。

比方说，如果一个代表“锚”的便签纸比其它的便签纸大，且处于“船”的前部，那么，这个特征的优先级就比尺寸较小，处于“船”的后部的特征优先级高。

当然，这里高优先级指的就是“那些严重影响产品发展的特征”，而这些特征接下来就需要考虑是否去除，当然，最好在游戏过程中问一下这个客户，“如果去掉这个锚，你觉得船会更快吗？”

言外之意，就是“没有这个特征，你是不是会更喜欢这个产品？”

3、Speed Boat的优势和劣势

这种技术的优势其实和产品树，购买特征这两种技术几乎一样，毕竟是同一个人设计出来的，比方说直观，协同，客户参与度高，轻松，可视化。

当然劣势也是比较明显的，除了共有的，还有一个比较明显的就是前面提到的，这种技术只关注“消极因素（锚）”，而忽视“积极因素（风）”。

因此，有些圈内的朋友就提出为什么不都来一下呢，要么转换个思路，把“风”作为评估因素，要么干脆两者都作为评估因素。

总之，这是一种让客户分享他们的“抱怨”和“痛苦”，并基于对此的分析来完成产品发展（去除什么/不去做什么）优先级识别的技术。